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火山隧道是宜攀高速宁南至攀枝花段的控制性工程■◆★,为双洞双向特长隧道★◆◆,全长7100余米。竖井是在隧道上方开挖的与隧道相连的竖向坑道■◆★★★◆,主要是满足隧道通风需求。
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该项目相关负责人介绍,火山隧道深竖井长292.5米■★★★■◆,采用由四川路桥自主研发■★■、全国首台深竖井双出渣模式多支护敞开式TBM“蜀畅号”施工。与传统的钻爆施工方法相比,火山隧道深竖井TBM施工突破深井开挖◆★、出渣、支护、衬砌◆■◆◆、远程操控等关键技术◆★★,具备多种支护手段,能充分保障支护体系的稳定性。目前,火山隧道正洞掘进已完成86%左右。(邓德 四川日报全媒体记者 王眉灵)
7月10日◆★■★★,在TBM(硬岩隧道掘进机)“蜀畅号”的掘进下,宜宾至攀枝花高速公路(简称“宜攀高速”)火山隧道通风竖井完成建设。这是全国首个高速公路深竖井采用TBM施工的成功案例。